3390 dkk
Endnu en gang har vi glæden af at skulle en tur op i det norske på et af nordens absolut fedeste og mest moderne raceranlæg.
Her er der virkelig snak om køretid for pengene med kørsel begge dage fra 08:20-20:00!!
Arrangementet er for både de som har en RR licens og for dem som ikke har. Registreret/gadecykler er også meget velkomne her!
Krav og information kan findes nedenfor
Tidsplan
- Kommer snart
4 Grupper
1. Gruppe A (Meget rutineret førere)
2. Gruppe B (Rutineret førere)
3. Gruppe C (Nybegyndere og mindre rutineret førere)
4. Gruppe D (Registreret MC)
Vær opmærksom på at grupperne kan blive ændret afhængigt af deltagerantal.
Transponder
Der vil være mulighed for gratis lån af transponder til alle deltagere med undtagelse for grøn gruppe.
Dette gør vi kan opretholde den højeste sikkerhed med det bedste flow i alle grupper samtidig med at man kan se sine omgangstider på monitoren hos os og live på mobil app!
Sprintrace
Denne gang vil der også være mulighed for at prøve kræfter af med et sprintrace.
Der vil være et deltagergebyr på omkring 200 dkk for deltagelse.
OBS - Kun for førere med licens
Præmier & Pokaler
Der vil være præmier og pokaler til top 3 i alle løb.
Viking BBQ night
Efter en hård dag på slagmarken samles vi alle til et fest måltid i bedste viking stil, med moderne mjød og kød på grillen. Her vil man have mulighed for at komme hinanden lidt nærmere på anden vis og lære sine medracere lidt bedre at kende.
Der er altid en masse erfaringer, gode råd, og en god omgang røver historier rundt i krogene, betaling sker via store smil og højt humør!
På banen
Vil der være toiletter, bad, samt et cafeteria tilgængelig hvor der kan købes mad og drikke igennem dagen.
Støjkrav
Støjkravet er på 110 db på banen & 102 db målt stillestående. Medbring db killer for en sikkerheds skyld!
Sprintrace
Denne gang vil der også være mulighed for at prøve kræfter af med et sprintrace.
Der vil være et deltagergebyr på omkring 200 dkk for deltagelse.
OBS - Kun for førere med licens
Præmier & Pokaler
Der vil være præmier og pokaler til top 3 i alle løb.
Regler & Krav
Uregistreret / Bane MC
I tilfælde af at du ikke har en RR licens (DMU, SVEMO, NMF)og du kører på en uregistreret/bane motorcykel bedes du medbringeulykkesforsikring som dækker kørsel på bane samt transport af føreren hjem ved evt ulykke. (Kopi skal leveres ved indtjek)
Registreret / Gade MC
Vælger du at deltage på en registreret/gade mc, er du omfattet af Færdselsloven og cyklen skal være i forsvarlig stand derefter.
Registreret motorcykler vil køre i en gruppe for sig.
For norske deltagere
Norske deltagere må have licens for at deltage på dette arrangement.
Reglement
Vi stiller med Norsk klub og stævneleder i hh. til FIM og NMF’s regler for banekørsel i Norge.
Ambulancer, ambulancepersonale, flagposter, teknisk personale mv i hh til NMF´s love og forskrifter.
Da dette er en FIM-begivenhed, skal alle have deres cykel i forsvarlig teknisk tilstand iht. reglementet.
Husk derfor bl.a. motorbeskyttelse, motordæksler, låsetråd på bremsekalibre, oliepropper, oliefiltre og lignende. Samt bremsegrebsbeskytter /proguard system.
Ved kørsel i regn skal du have rødt lys monteret bag på din MC. Husk også, at glycol el. lignende i kølesystemet ikke er tilladt.
Funny Facts
· Banen er 3.254 Meter lang og består af 14 meget forskellige og kuperede kurver, hvilket gør banen helt unik.
· Banerekorden er sat af Marc Gene i2013 i sin Ferrari F1 racerbil med en omgangs tid på 1m 9.507s
· Banen blev indviet af Thierry Boutsen D. 20. maj 1990 i sinF1 og var dengang 1.910 Meter
· Anlægget fik i 2012 en omfattende ændring af banens layout og fik derefter sin nye længde
· Rudskogen er Norges ældste motorbane
Se en onboard lap fra banen med tidligere GP vinder Simon Crafar her: https://www.youtube.com/watch?v=CIfNM-vMFUk
Endnu en gang har vi glæden af at skulle en tur op i det norske på et af nordens absolut fedeste og mest moderne raceranlæg.
Her er der virkelig snak om køretid for pengene med kørsel begge dage fra 08:20-20:00!!
Arrangementet er for både de som har en RR licens og for dem som ikke har. Registreret/gadecykler er også meget velkomne her!
Krav og information kan findes nedenfor
Tidsplan
- Kommer snart
4 Grupper
1. Gruppe A (Meget rutineret førere)
2. Gruppe B (Rutineret førere)
3. Gruppe C (Nybegyndere og mindre rutineret førere)
4. Gruppe D (Registreret MC)
Vær opmærksom på at grupperne kan blive ændret afhængigt af deltagerantal.
Transponder
Der vil være mulighed for gratis lån af transponder til alle deltagere med undtagelse for grøn gruppe.
Dette gør vi kan opretholde den højeste sikkerhed med det bedste flow i alle grupper samtidig med at man kan se sine omgangstider på monitoren hos os og live på mobil app!
Sprintrace
Denne gang vil der også være mulighed for at prøve kræfter af med et sprintrace.
Der vil være et deltagergebyr på omkring 200 dkk for deltagelse.
OBS - Kun for førere med licens
Præmier & Pokaler
Der vil være præmier og pokaler til top 3 i alle løb.
Viking BBQ night
Efter en hård dag på slagmarken samles vi alle til et fest måltid i bedste viking stil, med moderne mjød og kød på grillen. Her vil man have mulighed for at komme hinanden lidt nærmere på anden vis og lære sine medracere lidt bedre at kende.
Der er altid en masse erfaringer, gode råd, og en god omgang røver historier rundt i krogene, betaling sker via store smil og højt humør!
På banen
Vil der være toiletter, bad, samt et cafeteria tilgængelig hvor der kan købes mad og drikke igennem dagen.
Støjkrav
Støjkravet er på 110 db på banen & 102 db målt stillestående. Medbring db killer for en sikkerheds skyld!
Sprintrace
Denne gang vil der også være mulighed for at prøve kræfter af med et sprintrace.
Der vil være et deltagergebyr på omkring 200 dkk for deltagelse.
OBS - Kun for førere med licens
Præmier & Pokaler
Der vil være præmier og pokaler til top 3 i alle løb.
Regler & Krav
Uregistreret / Bane MC
I tilfælde af at du ikke har en RR licens (DMU, SVEMO, NMF)og du kører på en uregistreret/bane motorcykel bedes du medbringeulykkesforsikring som dækker kørsel på bane samt transport af føreren hjem ved evt ulykke. (Kopi skal leveres ved indtjek)
Registreret / Gade MC
Vælger du at deltage på en registreret/gade mc, er du omfattet af Færdselsloven og cyklen skal være i forsvarlig stand derefter.
Registreret motorcykler vil køre i en gruppe for sig.
For norske deltagere
Norske deltagere må have licens for at deltage på dette arrangement.
Reglement
Vi stiller med Norsk klub og stævneleder i hh. til FIM og NMF’s regler for banekørsel i Norge.
Ambulancer, ambulancepersonale, flagposter, teknisk personale mv i hh til NMF´s love og forskrifter.
Da dette er en FIM-begivenhed, skal alle have deres cykel i forsvarlig teknisk tilstand iht. reglementet.
Husk derfor bl.a. motorbeskyttelse, motordæksler, låsetråd på bremsekalibre, oliepropper, oliefiltre og lignende. Samt bremsegrebsbeskytter /proguard system.
Ved kørsel i regn skal du have rødt lys monteret bag på din MC. Husk også, at glycol el. lignende i kølesystemet ikke er tilladt.
Funny Facts
· Banen er 3.254 Meter lang og består af 14 meget forskellige og kuperede kurver, hvilket gør banen helt unik.
· Banerekorden er sat af Marc Gene i2013 i sin Ferrari F1 racerbil med en omgangs tid på 1m 9.507s
· Banen blev indviet af Thierry Boutsen D. 20. maj 1990 i sinF1 og var dengang 1.910 Meter
· Anlægget fik i 2012 en omfattende ændring af banens layout og fik derefter sin nye længde
· Rudskogen er Norges ældste motorbane
Se en onboard lap fra banen med tidligere GP vinder Simon Crafar her: https://www.youtube.com/watch?v=CIfNM-vMFUk
For at kunne være med på en trackday er behovet minimalt og du behøver faktisk ikke engang eje en mc.
Her er hvad der er nødvendigt for at kunne komme i gang.
Egen mc
Alle slags motorcykler er velkomne på en trackday, "sportscykler" er måske den mest udbredte type men du vil også møde naked-bikes, touringcykler, offroadere og meget andet.
Om din mc er med eller uden afgift har heller ingen betydning for om du kan være med.
OBS. Vær opmærksom på at der på de fleste baner er en form for støjkrav for deltagelse, dette kan du læse nærmere om inde på de forskellige trackdays da det variere fra bane til bane.
Lej en mc
Har du en brændende lyst til at prøve kræfter af med en trackday, men ikke haft muligheden for at erhverve dig en endnu, kan du faktisk leje en.
Vores samarbejdspartner fra lejenracer tilbyder netop dette.
Mere info kan findes her
Beklædning
Fornuftigt udstyr er et must på en trackday! Det meste af det burde heldigvis allerede være at finde i din garderobe hvis du ejer en mc.
- Hjelm
- Heldragt eller jakke egnet til mc
- Bukser egnet til mc (hvis man ikke har en heldragt)
- Handsker
- Støvler (skal dække op over anklerne)
- Rygskjold
Ankomst
En typisk trackday starter med at man sætter sin mc og sit grej op i en banens pitgarager eller i eget område ude i ryttergården. Er man placeret ude i ryttergården har man ofte eget racing telt e.l. med.
Indskrivning
Dernæst er der indskrivning som foregår i banens kontortårn.
Her går man op og udfylder en tilmeldings blanket samt vælger hvilken gruppe man kunne tænke sig at starte ud i.
Hvis man ikke selv har medbragt en transponder (laptimings-device) får man udlånt en her som man placere på sin mc.
Teknisk kontrol
Før man er helt klar til at komme ud på banen og dreje på gashåndtaget skal man have sin mc godkendt af vores tekniske kontrol som tjekker op på at bremser, styrtøj o. lign. fungere som det skal.
Førermøde
Vi starter dagen ud med et obligatorisk førermøde for alle deltagere.
Mødet består af information både inde og udenfor banen og giver nye deltagere mulighed for at sætte ansigter på ens instruktører gennem dagen og stille yderligere spørgsmål inden vi går i gang. Varighed er ca 15-20 minutter.
Ready to race
Hver gruppe vil typisk kører 6 pas af 15-20 minutter i løbet af dagen med omkring 1 times mellemrum. Der vil på nogen arrangementer også være mulighed for at prøve kræfter af i et 6 – 8 laps Sprintrace, hvor ens omgangstid op til er gældende som kvalifikation og bestemmer hvilket løb og start position man ender med.
Sammenhold
Efter en hård dag på slagmarken samles vi alle til et fest måltid i bedste viking stil med moderne mjød og kød på grillen. Her vil man have mulighed for at komme hinanden lidt nærmere på anden vis og lære sine medracere lidt bedre at kende.
Der er altid en masse erfaringer, gode råd og en god omgang røver historier rundt i krogene. - Betalingsform? Store smil og højt humør!
Alle deltagere bliver delt ind i 4 grupper.
Hver gruppe vil typisk kører 6 pas af 15-20 minutter i løbet af dagen med omkring 1 times mellemrum. Der vil på nogen trackdays være mulighed for at prøve kræfter af i et Sprintrace (GP-style), mere info om dette kan findes under de enkelte events.
Grøn er primært en instruktørført gruppe, så dette er ikke stedet man skal være hvis man vil kører race. Grøn gruppe fungere mere som et køreteknisk kursus, hvor du med hjælp fra vores erfarne instruktører lærer både dine og din motorcykels grænser at kende i sikre rammer. Her vil du lærer om bl.a. Svingteknik, ned bremsning, ideal linjen mm.
INFO TIL GADECYKLER : Din motorcykel vil som regel være dækket af din kaskoforsikring i denne gruppe. Men da dette er individuelt fra forsikringsselskab til forsikringsselskab, bør man tjekke op med sit eget.
I blå gruppe kører man frit og overhaling er tilladt. Her vil der også være mulighed for instruktør og hjælp til at få omgangstiden længere ned på den mest sikre måde. Dog skal alle overhalinger og andre manøvre man foretager sig ude på banen, altid være med god afstand og respekt for de andre førere.
Rød er for den rutineret fører med en rimelig baneerfaring og her vil tempoet være noget højere end i blå. Overhalinger vil også være tilladt, men som altid med respekt for langsommere førere på banen.
Sort er den absolut hurtigste gruppe og kun for rutinerede førere med meget baneerfaring. Ligesom i blå & rød vil overhaling selvfølgelig også være tilladt, men igen med respekt for andre langsommere førere.
Alle slags motorcykler er velkomne på en trackday!
Om din mc er med eller uden afgift har faktisk ingen betydelse for om du kan være med.
Ryttergården er det store areal der ligger op til banen og også her man finder banens tilhørende faciliteter som cafeteria, toiletter, bade og andet.
Det er både her man opholder sig i løbet af dagen mellem ens kørerpas og de fleste vælger at overnatte. Du vil opleve en super hyggelig stemning og fed atmosfære og du skal ikke være bleg for at komme i snak med dine medracere!
Alle motorcykler skal igennem en teknisk kontrol inden de får adgang til banen.
Det foregår sådan at vores teknikere laver en kort gennemgang af din motorcykel og sikre at bremser, styrtøj o. lign. fungere som det skal.
Naturligvis for at sørge for at vi at både du og dine medracere får den absolut sikreste trackday.
Og hvem ved? Det kan jo være at vores teknikere opdager noget du ikke selv havde opdaget inden du drog afsted.
Man overnatter typisk i Ryttergården eller på et hotel i nærheden af området.
På den måde har man mulighed for at være en del af aftenens fælleskab som varmt anbefales.
Motorsportsanlæggene er udstyret med et cafeteria hvor man har mulighed for at tilkøbe sig lidt mad og drikke igennem dagen.
The rich text element allows you to create and format headings, paragraphs, blockquotes, images, and video all in one place instead of having to add and format them individually. Just double-click and easily create content.
A rich text element can be used with static or dynamic content. For static content, just drop it into any page and begin editing. For dynamic content, add a rich text field to any collection and then connect a rich text element to that field in the settings panel. Voila!
Headings, paragraphs, blockquotes, figures, images, and figure captions can all be styled after a class is added to the rich text element using the "When inside of" nested selector system.
Vil du booke en trackday, eller har du spørgsmål? Her kan du sende os en besked med detaljer, hvorefter vi vil besvare dit spørgsmål hurtigst muligt. Du er også velkommen til at ringe til os inden for vores telefontider.
