Rigtig mange mennesker er allerede bekendt med denne bane og ved at på trods af at det er en ”lille” bane på 2.079 meter, er den fuld af store udfordringer og oplevelser!
Ring Knutstorper mildt sagt en bane som er meget svær at blive træt af. Dette er ikke enhøjhastigheds bane, men den har en utrolig sving kombination hvor du kan få etekstremt fedt flow med cyklen når du først lære den at kende. Det er en utroligteknisk krævende og kuperet bane som gør at den er helt ideel for træning,uanset om man er helt uerfaren, erfaren gadekøre eller en rutineret racer
Træningsdag
På dissedage vil der udelukkende være træningspas, hvilket vil sige ingen sprintrace idenne omgang.
Tidsplanen kan findes her
Støjkrav
Der erstøjkrav på 95DB. Husk derfor at montere db-killer i udstødningen og vær opmærksompå at dette alene ikke altid er nok til at få motorcyklen langt nok ned i lyd.
Formår manikke at holde sig under de tilladte 95DB, er vi nødsaget til at pille dig ud indtildu har fået bragt din mc i orden.
Husk også aten måtte under MC er et krav ved tankning, oliepåfyldning mm.
Adgang til ryttergården
Der vil være mulighed for at komme ind i ryttergården fra kl 19:00 Søndag aften.
Strøm
Adgang til strøm er inkluderet i deltagergebyret.
Instruktør
Instruktørerne er til for at hjælpe og guide dig, sådanat du på den sikreste og hurtigste måde både bliver en bedre mc fører og rustettil at kunne rykke op til den næste gruppe med selvtillid og et kæmpe smil pålæben.
Dette gør de både ude på banen ved bl.a. at viseideallinjen, bremsepunkter, kurver, svingexit og meget andet.
Tidstagning
Der vil ikke være tidstagning eller transponder på dettearrangement, ønsker man omgangstider bedes man medbringe sin egen laptimer.
Faciliteter
På anlægget vilder være mulighed for at bebruge både bade og toiletter. Der er også en kantinepå banen hvor man kan købe mad og drikke igennem dagen.
Dækservice & Reservedele
Der vil være mulighed for både køb af dæk og dækskifte påbanen hos vores dækservice.
Valhalla viking BBQ night
Traditionen trodisker vi op med en ordentlig omgang BBQ til alle sulte vikinger efter en hårddag på slagmarken.
Klasser / Grupper
Vi kører altid med 4 grupper. Grøn, blå, rød & sort
Grøn gruppe
Grøn er primært en instruktørført gruppe, så dette erikke stedet man skal være hvis man vil kører race. Grøn gruppe fungere mere somet køreteknisk kursus, hvor du med hjælp fra vores erfarne instruktører lærerbåde dine og din motorcykels grænser at kende i sikre rammer. Her vil du lærerom bla. Svingteknik, nedbremsning, ideal linjen mm.
INFO TIL GADECYKLER : Din motorcykel vil som regel væredækket af din kaskoforsikring i denne gruppe. Men da dette er individuelt fraforsikringsselskab til forsikringsselskab, bør man tjekke op med sit eget.
Blå gruppe
I blå gruppe kører man frit og overhaling er tilladt. Hervil der også være mulighed for instruktør og hjælp til at få omgangstidenlængere ned på den mest sikre måde. Dog skal alle overhalinger og andre manøvreman foretager sig ude på banen, altid være med god afstand og respekt for deandre førere.
Rød gruppe
Rød er for den rutineret fører med en rimeligbaneerfaring og her vil tempoet være noget højere end i blå. Overhalinger vilogså være tilladt, men som altid med respekt for langsommere førere på banen.
Sort gruppe
Sort er den absolut hurtigste gruppe og kun forrutinerede førere med meget baneerfaring.
Overhaling er naturligvis tillade, men altid med respektfor andre førere, dette er en trackday hvor sikkerheden kommer først ogomgangstiderne lige derefter.
Fact’s om Ring Knutstorp
· Ring Knutstorp har en længde på 2.079Km
· Banen består af 14 varierende kurverog en langside
· Anlægget blev bygget i 1963 og har sidenfået flere modificeringer og forlængelser igennem tiden
· Ring Knutstorp er stadig dags dato enaf Sveriges travleste racerbaner
Som udgangspunkt kræves der ikke andet end at du har dig selv, din MC og udstyr klar. Så er det ellers bare at møde op i højt humør. Der vil altid være en masse hjælpsomme folk, som er klar til at give en hånd eller et råd, hvis man skulle have brug for dette.
En typisk trackday starter med at man enten kommer og sætter sin mc og sine ting op ude i ryttergården, eller inde i en pitbox i depoen. Dernæst er der indskrivning, her går man op og udfylder en tilmeldings blanket samt vælger hvilken gruppe man kunne tænke sig at starte i.
Hvis man ikke selv har medbragt en transponder får man udlånt sig en her, som man placere på sin mc. På den måde har man mulighed for at se sine omgangstider og blive fordelt ind i sin henholdsvis korrekte gruppe.
Før man er helt klar til at komme ud på banen og dreje på gashåndtaget, skal man lige have sin cykel godkendt af vores tekniske kontrol. Det foregår både aftenen før event start hvor vores teknikere går rundt på pladsen løbende og foretager kontrol, ellers trækker man sin cykel op om morgenen til den pitbox vi nu engang er stationeret i også får man det ordnet her.
Vi starter dagen ud med et obligatorisk førermøde med div informationer. Der kan være nye informationer om det pågældende event, så det er vigtigt at man frremmøder. Herefter er vi klar til det går løs! Som regel vil der være en gruppeinddeling på 4 forskellige grupper.
Hver gruppe vil typisk kører 6 pas af 15-20 minutter i løbet af dagen med omkring 1 times mellemrum. Der vil som regel også være mulighed for at prøve kræfter af i et 6 – 8 laps Sprintrace, hvor ens omgangstid op til er gældende som kvalifikation og bestemmer hvilket løb og start position man ender med.
Når dagen er omme og vi har fået lidt omgange i kroppen, er det tid til råhygge. Vi tænder op for lidt musik, fuld smæk på grillen i bedste BBQ stil, lidt at drikke og et skønt fællesskab.
Som regel vil der være en gruppeinddeling på 4 forskellige grupper ( grøn, blå, rød & sort ). Hver gruppe vil typisk kører 6 pas af 15-20 minutter i løbet af dagen, med omkring 1 times mellemrum. Der vil typisk også være mulighed for at prøve kræfter af i et 6 – 8 laps Sprintrace, hvor ens omgangstid i trænings passene op til er gældende som kvalifikation, og bestemmer hvilket løb og start position man ender med. Som udgangs punkt vælger man selv hvilken gruppe man starter i, dog deler vi igen ind i nye grupper efter omgangstider typisk efter frokost. Dette gør vi for at kunne opretholde den højeste sikkerhed i alle grupper og samtidigt få bedst kvalitets køretid.
Grøn er primært en instruktørført gruppe, så dette er ikke stedet man skal være hvis man vil kører race. Grøn gruppe fungere mere som et køreteknisk kursus, hvor du med hjælp fra vores erfarne instruktører lærer både dine og din motorcykels grænser at kende i sikre rammer. Her vil du lærer om bl.a. Svingteknik, ned bremsning, ideal linjen mm.
INFO TIL GADECYKLER : Din motorcykel vil som regel være dækket af din kaskoforsikring i denne gruppe. Men da dette er individuelt fra forsikringsselskab til forsikringsselskab, bør man tjekke op med sit eget.
I blå gruppe kører man frit og overhaling er tilladt. Her vil der også være mulighed for instruktør og hjælp til at få omgangstiden længere ned på den mest sikre måde. Dog skal alle overhalinger og andre manøvre man foretager sig ude på banen, altid være med god afstand og respekt for de andre førere.
Rød er for den rutineret fører med en rimelig baneerfaring og her vil tempoet være noget højere end i blå. Overhalinger vil også være tilladt, men som altid med respekt for langsommere førere på banen.
Sort er den absolut hurtigste gruppe og kun for rutinerede førere med meget baneerfaring. Ligesom i blå & rød vil overhaling selvfølgelig også være tilladt, men igen med respekt for andre langsommere førere.
Har man en baneracer med op på et event er der ikke meget man behøver at tænke over udover at en mc er i forsvarlig stand også støjkravet på ( 95 DB ). Kommer man på en gadecykel skal man stadig tænke på støjkrav, derudover skal sidespejle og nummerplade afmonteres & alle lygter / lys / blink skal dækkes med tape eller andet.
Ryttergården er pladsen der ligger på anlægget og her skabes det sociale sammenhold. Typisk er der her fyldt godt op med folk og deres div setups i form af motorcykler, telte, varevogne mm. De fleste vælger også at overnatte her under eventet. Hvilket altid ender i råhygge og godt fællesskab om aftenen.
Teknisk kontrol betyder at vi kommer rundt og tjekker at alle cykler er i forsvarligstand, dette gør vi igen for at opretholde den maximale sikkerhed for alle førere. Hvis vores teknikere ikke mener at cyklen er i en forsvarligstand, vil man formentligt blive bedt om ikke at kører ud på banen indtil problemet er blevet løst og en cykel igen er sikker.
Dette skal ses som en service til den enkelte deltager, som samtidig sørger for et bedre event for alle. Vi gør ikke dette for at være tarvelige overfor nogen, tværtimod.
Man overnatter typisk i Ryttergården, i form af et medbragt telt, bil, varevogn eller hvad man nu ellers kommer op i. Dette giver en super hyggelig stemning og der plejer at være masser af røverhistorier, sjove fortællinger og god motorcykel snak på disse aftener. Alternativt vil der som regel kunne findes et hotel eller andet omkring banen. På enkelte baner såsom f.eks Anderstorp vil man også kunne booke en hytte i tilfælde af at man er ude i god tid, da der altid er et meget begrænset antal.
Du vil altid kunne købe både morgenmad, frokost & aftensmad på vores events. Har vi mulighed for det går vi selv i køkkenet også er der hjemmelavet mad som vor lavede den! På nogen anlæg har vi ikke rådighed over køkkenet, men her vil der til gengæld altid være et cafeteria som servere både mad & drikke.
Rigtig mange mennesker er allerede bekendt med denne bane og ved at på trods af at det er en ”lille” bane på 2.079 meter, er den fuld af store udfordringer og oplevelser!
Ring Knutstorper mildt sagt en bane som er meget svær at blive træt af. Dette er ikke enhøjhastigheds bane, men den har en utrolig sving kombination hvor du kan få etekstremt fedt flow med cyklen når du først lære den at kende. Det er en utroligteknisk krævende og kuperet bane som gør at den er helt ideel for træning,uanset om man er helt uerfaren, erfaren gadekøre eller en rutineret racer
Træningsdag
På dissedage vil der udelukkende være træningspas, hvilket vil sige ingen sprintrace idenne omgang.
Tidsplanen kan findes her
Støjkrav
Der erstøjkrav på 95DB. Husk derfor at montere db-killer i udstødningen og vær opmærksompå at dette alene ikke altid er nok til at få motorcyklen langt nok ned i lyd.
Formår manikke at holde sig under de tilladte 95DB, er vi nødsaget til at pille dig ud indtildu har fået bragt din mc i orden.
Husk også aten måtte under MC er et krav ved tankning, oliepåfyldning mm.
Adgang til ryttergården
Der vil være mulighed for at komme ind i ryttergården fra kl 19:00 Søndag aften.
Strøm
Adgang til strøm er inkluderet i deltagergebyret.
Instruktør
Instruktørerne er til for at hjælpe og guide dig, sådanat du på den sikreste og hurtigste måde både bliver en bedre mc fører og rustettil at kunne rykke op til den næste gruppe med selvtillid og et kæmpe smil pålæben.
Dette gør de både ude på banen ved bl.a. at viseideallinjen, bremsepunkter, kurver, svingexit og meget andet.
Tidstagning
Der vil ikke være tidstagning eller transponder på dettearrangement, ønsker man omgangstider bedes man medbringe sin egen laptimer.
Faciliteter
På anlægget vilder være mulighed for at bebruge både bade og toiletter. Der er også en kantinepå banen hvor man kan købe mad og drikke igennem dagen.
Dækservice & Reservedele
Der vil være mulighed for både køb af dæk og dækskifte påbanen hos vores dækservice.
Valhalla viking BBQ night
Traditionen trodisker vi op med en ordentlig omgang BBQ til alle sulte vikinger efter en hårddag på slagmarken.
Klasser / Grupper
Vi kører altid med 4 grupper. Grøn, blå, rød & sort
Grøn gruppe
Grøn er primært en instruktørført gruppe, så dette erikke stedet man skal være hvis man vil kører race. Grøn gruppe fungere mere somet køreteknisk kursus, hvor du med hjælp fra vores erfarne instruktører lærerbåde dine og din motorcykels grænser at kende i sikre rammer. Her vil du lærerom bla. Svingteknik, nedbremsning, ideal linjen mm.
INFO TIL GADECYKLER : Din motorcykel vil som regel væredækket af din kaskoforsikring i denne gruppe. Men da dette er individuelt fraforsikringsselskab til forsikringsselskab, bør man tjekke op med sit eget.
Blå gruppe
I blå gruppe kører man frit og overhaling er tilladt. Hervil der også være mulighed for instruktør og hjælp til at få omgangstidenlængere ned på den mest sikre måde. Dog skal alle overhalinger og andre manøvreman foretager sig ude på banen, altid være med god afstand og respekt for deandre førere.
Rød gruppe
Rød er for den rutineret fører med en rimeligbaneerfaring og her vil tempoet være noget højere end i blå. Overhalinger vilogså være tilladt, men som altid med respekt for langsommere førere på banen.
Sort gruppe
Sort er den absolut hurtigste gruppe og kun forrutinerede førere med meget baneerfaring.
Overhaling er naturligvis tillade, men altid med respektfor andre førere, dette er en trackday hvor sikkerheden kommer først ogomgangstiderne lige derefter.
Fact’s om Ring Knutstorp
· Ring Knutstorp har en længde på 2.079Km
· Banen består af 14 varierende kurverog en langside
· Anlægget blev bygget i 1963 og har sidenfået flere modificeringer og forlængelser igennem tiden
· Ring Knutstorp er stadig dags dato enaf Sveriges travleste racerbaner
The rich text element allows you to create and format headings, paragraphs, blockquotes, images, and video all in one place instead of having to add and format them individually. Just double-click and easily create content.
A rich text element can be used with static or dynamic content. For static content, just drop it into any page and begin editing. For dynamic content, add a rich text field to any collection and then connect a rich text element to that field in the settings panel. Voila!
Headings, paragraphs, blockquotes, figures, images, and figure captions can all be styled after a class is added to the rich text element using the "When inside of" nested selector system.
Vil du booke en trackday, eller har du spørgsmål? Her kan du sende os en besked med detaljer, hvorefter vi vil besvare dit spørgsmål hurtigst muligt. Du er også velkommen til at ringe til os inden for vores telefontider.
